Reportaje detalla exigencias, temores y opciones de salida que Maduro planteó a Trump

Nuevas revelaciones de The Telegraph dominan el debate político. El medio británico publicó un reportaje que describe cómo una comunicación directa entre Nicolás Maduro y Donald Trump terminó sin acuerdo debido a las condiciones planteadas por Caracas, en un momento en que las aerolíneas internacionales suspenden sus operaciones y aumenta la presencia militar estadounidense en la región.

The Telegraph asegura que Maduro y Trump sostuvieron una llamada de unos 15 minutos durante la cual el mandatario venezolano puso sobre la mesa dos condiciones para facilitar una transición: conservar alrededor de 200 millones de dólares retenidos en Estados Unidos y garantizar una amnistía amplia para cerca de cien altos funcionarios de su círculo político y militar.

El diario señala que esta segunda condición llevó a Washington a abandonar la negociación, pues habría implicado dejar sin consecuencias la estructura criminal conocida como Cartel de los Soles, mencionada por autoridades estadounidenses desde hace años.

Según la publicación, Trump incluso sugirió que Maduro se exiliara en China o Rusia, mientras el líder venezolano habría manifestado mayor interés en asentarse en Cuba. También se mencionó a Qatar como opción. El reportaje apunta que Maduro buscaba garantías para su entorno más cercano ante posibles represalias internas, retomando versiones previas que lo describen en desplazamiento constante y bajo fuerte custodia cubana.

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La difusión de estas revelaciones coincide con nuevas acciones del Comando Sur en el Pacífico. En el más reciente operativo contra una embarcación ligada al narcotráfico murieron cuatro personas, sumándose a una ofensiva que desde agosto ha dejado más de 80 fallecidos y más de 20 lanchas destruidas. Caracas insiste en que estas operaciones buscan desestabilizar al gobierno de Maduro.

El país, prácticamente incomunicado por aire

El deterioro del entorno de seguridad llevó a la FAA a emitir una advertencia el 21 de noviembre, instando a las aerolíneas a extremar precauciones. Tras ello, compañías como Iberia, Air Europa, TAP, Avianca, GOL, Latam, Plus Ultra y Turkish Airlines suspendieron sus rutas. El gobierno venezolano respondió retirando permisos y acusándolas de sumarse a una campaña de presión internacional.

Copa Airlines y Wingo, entre las pocas que seguían volando, extendieron la suspensión hasta el 12 de diciembre, alegando interferencias en navegación. Satena y Boliviana de Aviación también cancelaron sus operaciones debido a riesgos técnicos y de seguridad.

Pese a la crisis, el canciller Yván Gil afirmó que Venezuela mantiene control total de su espacio aéreo y rechazó la idea de una pérdida de gobernabilidad.

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