Piloto apuñalado en vuelo de Flydubai a Israel relata momentos de terror: “El avión iba en picada”

El capitán indio Smit Machchhar, piloto del vuelo FZ1073 de Flydubai que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv, relató desde un hospital de Abu Dabi los minutos en los que fue atacado con un arma blanca dentro de la cabina y, pese a las heridas, consiguió abrir la puerta para permitir el ingreso de otras personas mientras la aeronave perdía altitud de manera acelerada.

El incidente ocurrió el miércoles 30 de septiembre, cuando el avión había despegado del Aeropuerto Internacional de Dubái con destino al Aeropuerto Internacional Ben Gurión, en Israel.

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Durante el trayecto se produjo una confrontación dentro de la cabina de mando que terminó con Machchhar herido y obligó a desviar la aeronave hacia Arabia Saudita.

Dos días después, el piloto reconstruyó lo sucedido durante una videollamada con el primer ministro de India, Narendra Modi. Machchhar apareció desde una cama de hospital, con vendajes en la cabeza y las manos y una cánula nasal.

Durante la conversación se emocionó al recordar el momento en el que quedó tendido dentro de la cabina mientras el avión descendía.

“Llevo 17 años volando, señor, y soy capitán desde hace 11 años. Puedo saber, incluso con los ojos cerrados, lo que está pasando en el avión”, explicó Machchhar al mandatario indio.

El capitán aseguró que su experiencia le permitió percibir inmediatamente que la aeronave estaba perdiendo altitud mientras él permanecía herido en el suelo.

“Cuando estaba en el suelo, sentí que el avión iba en picada”, relató.
Los registros conocidos sobre el vuelo muestran la magnitud de la emergencia.

El avión volaba a una altitud de crucero cercana a los 33.000 pies cuando comenzó un descenso abrupto.

Diferentes reconstrucciones basadas en los datos de seguimiento del vuelo sitúan la pérdida de altitud en miles de pies en cuestión de segundos. La aeronave llegó aproximadamente a los 17.000 pies antes de que la situación pudiera ser estabilizada.

Machchhar explicó que, pese a las heridas y mientras continuaba siendo atacado, comprendió que debía alcanzar el mecanismo de apertura de la puerta de la cabina para permitir que otras personas ingresaran.

“Sabía perfectamente que la puerta estaba justo ahí, solo tenía que hacer un último esfuerzo para abrirla. Y aun así me seguían golpeando. Simplemente la abrí, señor, y los demás entraron”, contó.
La apertura de la puerta permitió la intervención de otras personas que viajaban en el avión.

El agresor fue reducido y pilotos de Flydubai que viajaban a bordo pudieron intervenir para recuperar el control de la aeronave. El avión fue posteriormente desviado hacia Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudita, donde realizó un aterrizaje de emergencia.

Durante la crisis, el transpondedor del vuelo transmitió el código 7500, utilizado internacionalmente para comunicar a los controladores aéreos una situación de interferencia ilícita o posible secuestro.

Posteriormente se utilizó el código 7700, correspondiente a una emergencia general, mientras se coordinaba el aterrizaje en territorio saudita.

La Autoridad General de Aviación Civil de Emiratos Árabes Unidos confirmó que el vuelo FZ1073 sufrió un “incidente de seguridad” que pudo ser controlado y que la situación obligó a desviar la aeronave y efectuar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Tabuk.

También informó que integrantes de la tripulación resultaron heridos y fueron trasladados a centros médicos.

Flydubai confirmó, por su parte, que se produjo una confrontación dentro de la cabina. La aerolínea indicó que personal de la compañía que viajaba a bordo intervino para asegurar el avión y que todos los pasajeros quedaron a salvo.

Tras el aterrizaje, Machchhar recibió atención médica en Arabia Saudita y posteriormente regresó a Emiratos Árabes Unidos para continuar su recuperación. El piloto permanecía este viernes en un hospital de Abu Dabi.

Las autoridades de Emiratos Árabes Unidos abrieron una investigación para determinar exactamente qué ocurrió dentro de la cabina, cómo se produjo el ataque, cuáles fueron sus motivaciones y si existió planificación previa.

El fiscal general de Emiratos Árabes Unidos, Hamad Saif Al Shamsi, ordenó conformar un equipo especializado de la Fiscalía para investigar el caso en coordinación con la Autoridad General de Aviación Civil y otras instituciones. La investigación también deberá establecer si el episodio tuvo alguna relación con actividad o propósitos terroristas.

Las autoridades emiratíes precisaron que tienen jurisdicción sobre el caso debido a que la aeronave está registrada en Emiratos Árabes Unidos y opera bajo su bandera, por lo que la legislación de ese país resulta aplicable a los delitos cometidos dentro del avión incluso cuando ocurren fuera de su territorio.

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