David Alonso ganó el Gran Premio de Malasia de Moto2 y logró su segunda victoria de 2026

El piloto colombo-español David Alonso se impuso este domingo 1 de noviembre en el Gran Premio de Malasia de Moto2, disputado en el circuito internacional de Sepang, después de superar a su compañero de equipo Daniel Holgado y mantener el liderato durante buena parte de una carrera de 17 vueltas.

El motociclista consiguió su segunda victoria de la temporada 2026 y la tercera desde su llegada a la categoría intermedia del Campeonato Mundial de Motociclismo.

Alonso, integrante del CFMOTO Aspar Team y piloto de una motocicleta Kalex, completó la competencia en 35 minutos, 44 segundos y 732 milésimas. Su compañero Daniel Holgado terminó segundo, a 1,932 segundos, mientras que el español Ángel Piqueras, del QJMOTOR-MSI, ocupó la tercera posición, a 3,565 segundos del ganador.

El resultado permitió al equipo Aspar conseguir un doblete en el circuito malasio, con sus dos representantes en las primeras posiciones. Para Alonso, además, significó regresar al primer lugar del podio después de su victoria en el Gran Premio de los Países Bajos, disputado en Assen durante la presente temporada.

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La competencia comenzó con Holgado al frente del grupo, después de conseguir la primera posición en la clasificación del sábado 31 de octubre. El español aprovechó su ubicación en la parrilla para tomar el liderato desde la primera curva, mientras Alonso avanzó entre los primeros lugares tras iniciar desde la cuarta casilla.

En las vueltas iniciales, Holgado mantuvo el control de la carrera, seguido por Alonso, Piqueras e Izan Guevara. Las condiciones de elevada temperatura y humedad en Sepang influyeron en el comportamiento de los neumáticos y obligaron a los pilotos a administrar su ritmo durante el recorrido.

Alonso consiguió acercarse progresivamente a su compañero de equipo hasta ejecutar el adelantamiento que le permitió asumir la primera posición en la séptima vuelta. Desde ese momento comenzó a ampliar la diferencia sobre Holgado, mientras Piqueras se mantenía en el tercer lugar sin conseguir reducir la distancia frente a los dos integrantes del Aspar Team.

Con el paso de las vueltas, el colombiano consolidó su ventaja y mantuvo un ritmo superior al de sus perseguidores. Sin embargo, cuando faltaban pocas vueltas para terminar la competencia, estuvo cerca de perder el control de su motocicleta en la curva 14 del circuito.

El incidente ocurrió cuando la motocicleta presentó una pérdida de adherencia que provocó un movimiento brusco de su parte trasera. Alonso consiguió estabilizarla y evitar una caída, aunque perdió parte de la ventaja que había construido sobre Holgado.

El español aprovechó la situación para acercarse nuevamente, pero Alonso recuperó su ritmo durante el tramo final y consiguió distanciarse antes de cruzar la línea de meta.

El piloto colombiano recibió la bandera a cuadros en la primera posición y sumó 25 puntos para la clasificación general. Holgado obtuvo 20 unidades por su segundo puesto y Piqueras consiguió 16 tras completar el podio.

Para Piqueras, el resultado representó su primera presencia entre los tres mejores de una carrera de Moto2. El español, que disputa su primera temporada en la categoría, había conseguido el segundo lugar en la clasificación del sábado y mantuvo una posición competitiva durante toda la prueba.

Detrás de los tres primeros terminó Izan Guevara, integrante del BLU CRU Pramac Yamaha Moto2, quien ocupó la cuarta posición, a 6,182 segundos del vencedor. Manuel González, del Liqui Moly Dynavolt Intact GP, finalizó quinto, a 14,130 segundos.

La sexta posición correspondió a Adrián Huertas, seguido por Collin Veijer, Iván Ortolá, Celestino Vietti y Álex Escrig, quienes completaron los diez primeros lugares del Gran Premio de Malasia.

El resultado también produjo modificaciones en la clasificación del Campeonato Mundial de Moto2. Manuel González conservó el liderato con 276,5 puntos, mientras Izan Guevara llegó a 273 unidades, por lo que la diferencia entre ambos quedó reducida a 3,5 puntos.

Iván Ortolá permaneció en la tercera posición del campeonato, con 199,5 puntos. Por su parte, David Alonso ascendió al cuarto lugar con 191 unidades y superó por un punto a Daniel Holgado, quien quedó quinto con 190.

De esta manera, Alonso se ubicó entre los cinco primeros de la clasificación general después de sumar su segundo triunfo del año. No obstante, la diferencia de 85,5 puntos respecto al líder Manuel González mantiene al colombiano por detrás de los principales aspirantes al campeonato.

El triunfo en Malasia se suma al conseguido por Alonso en el circuito de Assen, en los Países Bajos, durante 2026, y al obtenido en Hungría en 2025, cuando alcanzó su primera victoria en Moto2.

El motociclista, nacido en Madrid y de madre colombiana, llegó a la categoría intermedia después de conquistar el Campeonato Mundial de Moto3 en 2024, temporada en la que consiguió 14 victorias y estableció un récord de triunfos en una misma campaña de esa categoría.

Su paso a Moto2 en 2025 representó el inicio de una nueva etapa dentro del motociclismo mundial, con motocicletas de mayor cilindrada y características diferentes a las utilizadas en Moto3.

Durante su trayectoria ha competido con el Aspar Team, estructura con la que consiguió el título mundial de Moto3 y continuó su desarrollo deportivo en Moto2.

La organización del Campeonato Mundial de Motociclismo también confirmó que Alonso dará el salto a MotoGP, la máxima categoría, para la temporada 2027, en la que está previsto que compita con Honda.

La victoria en Sepang se produjo en la decimonovena carrera de Moto2 de la temporada 2026 y dejó a Alonso con tres triunfos acumulados en la categoría intermedia, mientras continúa su última campaña antes de incorporarse a MotoGP.
 

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