Déficit de gas en Colombia ya es estructural: Promigas advierte riesgos de abastecimiento

El déficit de gas natural en Colombia dejó de ser una situación temporal y se convirtió en un problema estructural debido a la reducción de la producción y de las reservas nacionales, mientras aumenta la participación del combustible importado para atender la demanda del país.

Así lo señaló Promigas en el XXVII Informe del Sector Gas Natural en Colombia, presentado este martes 15 de septiembre, en el que la compañía dedicada al transporte y distribución de gas expuso la situación del abastecimiento y planteó cinco medidas que considera necesarias para enfrentar el déficit.

“El déficit de gas ya dejó de ser algo coyuntural”, señaló la compañía en el documento, que advierte sobre una reducción de la capacidad del país para cubrir su demanda con producción nacional.

De acuerdo con Promigas, la situación se explica por una disminución sostenida tanto de la producción como de las reservas disponibles. “Se ha producido una caída sostenida de la producción y de las reservas, lo que convirtió el déficit de gas nacional en una realidad estructural”, indicó la empresa.

Las cifras recopiladas en el informe muestran que durante 2025 la producción de gas natural en Colombia disminuyó 12 %. Si la comparación se realiza frente a los niveles registrados en 2021, la reducción acumulada alcanza el 31 %.

A este comportamiento se suma la disminución de las reservas probadas. Según Promigas, estas pasaron de 3.164 Gpc, es decir, giga pies cúbicos, a 1.717 Gpc.

La reducción ha limitado la capacidad de la oferta nacional para atender la demanda y ha obligado al país a recurrir en mayor proporción al gas proveniente del exterior.

El incremento de las importaciones se refleja en los volúmenes procesados mediante la infraestructura de regasificación de Spec LNG. Mientras en 2021 se regasificaban 5 millones de pies cúbicos por día, MPCD, en 2025 la cifra llegó a 174 MPCD.

La dependencia del suministro externo continuó aumentando durante 2026. De acuerdo con el análisis de Promigas, presidida por Juan Manuel Rojas, el gas importado ha representado el 28 % del suministro total en lo corrido del año. Durante agosto, esa participación llegó al 34 %.

Ante las necesidades del sistema, también se anticipará el aumento de la capacidad de regasificación. Según el informe, una ampliación que estaba contemplada para septiembre de 2027 comenzará a implementarse desde octubre de 2026.

Promigas considera, sin embargo, que el incremento de la capacidad para recibir gas importado no elimina los riesgos para el abastecimiento.

La empresa identifica una combinación de factores que aumenta la vulnerabilidad del sistema: menor producción nacional, mayor utilización de la infraestructura de importación y ausencia de regulación suficiente para desarrollar infraestructura que permita aumentar la confiabilidad del transporte.

Esta situación implica que un inconveniente en alguno de los componentes de la cadena puede tener efectos sobre diferentes sectores que dependen del combustible.

“Una reducción inesperada en la producción de un campo o la indisponibilidad de un activo crítico puede afectar distintos segmentos del mercado”, advirtió Promigas.

La compañía también señaló las consecuencias que podría generar para los usuarios un suministro limitado o sometido a mayores costos. “Un suministro insuficiente, costoso o incierto puede llevar a los consumidores a reducir su actividad o migrar hacia energéticos de mayores emisiones y, en algunos casos, mayores costos, con efectos sobre la competitividad, la calidad del aire, la salud y los objetivos de descarbonización”, indicó el informe.

Juan Manuel Rojas sostuvo que los cálculos realizados para determinar las posibilidades de desabastecimiento muestran un escenario que requiere atención. “Ejercicios probabilísticos arrojan resultados inquietantes sobre riesgo de déficit de gas”, afirmó.

El panorama adquiere relevancia ante el fenómeno de El Niño, debido a que una reducción en la disponibilidad de agua para la generación hidroeléctrica puede aumentar la necesidad de utilizar las plantas térmicas, que requieren gas para producir electricidad y respaldar al sistema cuando disminuye la generación hidráulica.

Frente a estas condiciones, Promigas propuso una hoja de ruta compuesta por cinco líneas de acción relacionadas con importaciones, producción nacional, transporte, regulación y protección de los consumidores y la competitividad.

La primera consiste en asegurar y diversificar las importaciones de gas. Para ello, la compañía plantea concretar nueva infraestructura que permita recibir combustible proveniente del exterior, ampliar las alternativas disponibles para su contratación y establecer reglas para trasladar los costos asociados al suministro, la regasificación y el almacenamiento.

La segunda medida está dirigida a recuperar la oferta nacional. Promigas considera necesario retomar la exploración, acelerar la transformación de los recursos contingentes en reservas disponibles, facilitar la ejecución de proyectos considerados estratégicos, entre ellos Sirius, y establecer una ruta para el aprovechamiento de los yacimientos no convencionales.

El tercer punto está relacionado con el fortalecimiento del transporte y de la confiabilidad del sistema. Según la compañía, se requiere infraestructura que permita movilizar el gas hacia los principales centros de consumo y, al mismo tiempo, proporcionar mayor flexibilidad y capacidad de respaldo a la red.

La cuarta medida propuesta consiste en recuperar la estabilidad regulatoria. En este frente, Promigas señaló a la Comisión de Regulación de Energía y Gas, CREG, y a la Unidad de Planeación Minero Energética, UPME, como entidades que deben avanzar en la aprobación de los proyectos priorizados dentro del Plan de Abastecimiento de Gas Natural y resolver las actualizaciones tarifarias que se encuentran pendientes.

El quinto punto está enfocado en proteger la competitividad y a los consumidores, considerados por Promigas como dos componentes centrales ante un escenario marcado por una menor disponibilidad de gas nacional y una mayor utilización de las importaciones.
 

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