CCI advierte crisis logística por falta de dragado en puerto de Barranquilla

La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) emitió una alerta urgente este 4 de febrero de 2026 por la reducción crítica en la profundidad operativa del canal de acceso a la zona portuaria de Barranquilla, hecho que ya está afectando la operación de embarcaciones de gran calado y comprometiendo el comercio exterior, la logística nacional y la competitividad del país.

Según el gremio, el canal de acceso ha perdido profundidad debido a un incremento en la sedimentación, fenómeno asociado a mayores niveles de lluvia, aumento en los caudales de los ríos y condiciones meteomarinas propias de la temporada invernal en el Caribe.

En consecuencia, el calado disminuyó de 10 metros a aproximadamente 9,2 metros, lo que ha obligado a suspender temporalmente el ingreso de buques de gran porte con cargas superiores a las 30 mil toneladas, particularmente los que transportan graneles como maíz proveniente de Estados Unidos, insumo esencial para varias cadenas productivas en Colombia.

Esta situación ha obligado a las navieras a modificar sus planes de arribo, ajustar la carga de los barcos y ejecutar maniobras logísticas más complejas, lo que eleva significativamente los costos de transporte y genera incertidumbre sobre la continuidad de las operaciones comerciales en la región.

El origen del problema, de acuerdo con la CCI, radica en que el proceso de asignación presupuestal para garantizar la continuidad del dragado se ejecutó de forma tardía, específicamente en diciembre de 2025.

La demora en la aprobación de las vigencias futuras y de los recursos necesarios impidió que se realizaran oportunamente los trámites administrativos requeridos para mantener operando la draga en el país.

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Como consecuencia, el equipo de dragado tuvo que abandonar Colombia a comienzos de este año, dejando el canal sin mantenimiento en un momento considerado crítico.

Juan Martín Caicedo, presidente ejecutivo de la CCI, advirtió que el dragado del canal de acceso a Barranquilla no puede seguir supeditado a decisiones presupuestales de corto plazo o a procedimientos administrativos que no garantizan su continuidad.

Según el dirigente gremial, esta infraestructura es estratégica para la economía nacional y su funcionamiento exige una planificación con recursos asegurados de forma estable.

Aunque ya se encuentra en trámite la llegada de una nueva draga y se espera reanudar las labores en los próximos días, la CCI señaló que este episodio evidencia la urgencia de establecer un esquema de dragado permanente, con planificación anticipada y asignaciones presupuestales garantizadas, que impida futuras interrupciones.

“La falta de dragado no solo afecta a un puerto o a una región. Tiene impactos directos sobre la competitividad logística, los costos del comercio exterior y el abastecimiento de insumos clave para la industria y el agro”, expresó Caicedo.

Por esta razón, la Presidencia Nacional de la CCI y la CCI Seccional Norte hicieron un llamado directo al Gobierno nacional para que garantice de manera inmediata los recursos necesarios para retomar las labores de mantenimiento y recuperación de profundidades en el canal, y se asegure un esquema que permita operar sin sobresaltos uno de los principales corredores logísticos del país.

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