Anla aprueba modificación de licencia para la Variante Sopó que conectará Autopista Norte

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) aprobó la modificación de la licencia ambiental del proyecto “Construcción de la Variante Sopó sectores Aposentos–Tres Esquinas”, ubicado en el sector occidental del municipio de Sopó.

La iniciativa permitirá conectar la Ruta Nacional 55 o Troncal Central del Norte (Autopista Norte), antes del municipio de Briceño, con la Perimetral de Oriente en inmediaciones de Sopó, con el objetivo de mejorar la movilidad regional y descongestionar el tránsito en la zona.

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El proyecto contempla el mejoramiento de 5,7 kilómetros de vía existente entre la hacienda Aposentos y la hacienda La Esperanza–San José, así como la construcción de 1,7 kilómetros de vía nueva hasta el sector Tres Esquinas. También incluye dos glorietas: una a nivel en la calle 3 Sur del casco urbano de Sopó y otra intersección en Tres Esquinas, donde se realizará el empalme con la Perimetral Oriental de Bogotá.

La modificación de la licencia permitirá optimizar el diseño licenciado para reducir la afectación del vallado existente, mejorar curvas en algunos sectores para cumplir condiciones de velocidad y seguridad, y ajustar el diseño de la intersección en Tres Esquinas para disminuir el área de intervención.

Asimismo, se incorporó una glorieta a nivel en la calle 3 Sur, la modificación del puente sobre la quebrada Padre Jesús, la inclusión de un bypass temporal y una vía provisional, así como cambios en accesos licenciados y en obras hidráulicas y canales proyectados.

Entre las obras adicionales se destacan la construcción de dos estructuras tipo pasaganado en el tramo de vía nueva, dos puentes peatonales en las aproximaciones a las intersecciones de la calle 3 Sur y Tres Esquinas, además de muros de acompañamiento para el puente Padre Jesús y enlaces de glorieta en el sector Tres Esquinas.

Según la Anla, el proyecto permitirá construir una vía alterna que reducirá los tiempos de viaje, mejorará la seguridad vial y optimizará la conectividad entre los municipios del norte de la Sabana de Bogotá.

En materia ambiental, la entidad estableció medidas de manejo para prevenir y mitigar impactos durante la construcción, incluyendo protección de vallados y cuerpos de agua, reducción de la intervención sobre coberturas naturales y control del polvo y ruido.

También se contemplan acciones como la restauración progresiva de la vegetación intervenida, programas de rescate y reubicación de fauna, capacitaciones al personal, señalización preventiva y restricción de actividades nocturnas en zonas ambientalmente sensibles.

Durante el trámite de evaluación, la Anla reajustó el diseño de la glorieta en Tres Esquinas para minimizar la afectación predial y los impactos socioeconómicos.

Adicionalmente, se aprobó un Plan de Compensación Ambiental que incluye acciones de rehabilitación y recuperación ecológica en 20,19 hectáreas de ecosistemas seminaturales y transformados del Helobioma Altoandino y el Orobioma Azonal Andino Altoandino.

La entidad señaló que, bajo el liderazgo de Irene Vélez Torres, continuará impulsando proyectos de infraestructura vial con criterios de sostenibilidad, protección ambiental y bienestar para las comunidades del territorio.

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