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Aerocivil revela fallas de comunicación detrás del helicóptero militar que cruzó sin autorización El Dorado
El Black Hawk del Ejército quedó a menos de 800 pies de un avión comercial en aproximación final.
La Aerocivil publicó el informe final sobre el incidente ocurrido el 13 de marzo, cuando un helicóptero UH-60 Black Hawk del Ejército Nacional ingresó sin autorización a las trayectorias de aproximación de las pistas 14L y 14R del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, en presencia de tráfico aéreo comercial.
Según el documento, el sobrevuelo del helicóptero resultó convergente con un avión ATR42 que se encontraba en aproximación final, registrándose una separación mínima de 764 pies en la horizontal y 449 pies en la vertical, sin que se ejecutaran maniobras evasivas. Minutos después, la aeronave militar cruzó la trayectoria de la pista 14R a solo 300 pies de altura, mientras un Boeing 737 aguardaba en el punto de despegue y otros aviones rodaban por la calle paralela.
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La investigación determinó que el origen del incidente fue una discrepancia entre el destino solicitado verbalmente por la tripulación y el consignado en el plan de vuelo AFIL. Mientras los pilotos indicaron como destino la Escuela Militar de Cadetes, el plan registrado señalaba el aeropuerto El Dorado. Esa diferencia generó confusión en los controladores y derivó en instrucciones contradictorias, haciendo que el piloto y el controlador tuvieran una conciencia situacional distinta sobre la trayectoria de la aeronave.
El informe identifica fallas en la colación y comprensión del plan de vuelo, ausencia de procedimientos estandarizados para cruces de trayectoria por helicópteros y emisión de instrucciones confusas por parte del control de tránsito aéreo.
Entre las recomendaciones, la Aerocivil plantea establecer designadores claros para sitios de aterrizaje no convencionales, reforzar la capacitación en colación exacta y estandarizar los procedimientos de cruce de trayectorias.
Aunque el incidente no dejó daños materiales ni personas lesionadas, el informe advierte que la incursión del helicóptero en áreas críticas del aeropuerto representó un riesgo significativo para la seguridad operacional.
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