Aerocivil, Airbus y Avianca firman acuerdo por el nuevo espacio aéreo de Bogotá

La Aeronáutica Civil suscribió un acuerdo de cooperación técnica con Airbus y Avianca para desarrollar los estudios de seguridad operacional asociados a la nueva estructura del espacio aéreo de Bogotá. El objetivo es que cada nueva ruta y cada procedimiento que se implemente en el cielo de la capital cuente, antes de entrar en funcionamiento, con un análisis riguroso de seguridad operacional.

El acuerdo se anunció durante una reunión de trabajo entre el director general de la Aerocivil, Arnaud Penent D'Izarn; la delegación de Airbus, encabezada por su presidente en Colombia, Fernando Caro; y representantes de Avianca.

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Bogotá concentra un volumen creciente de vuelos nacionales e internacionales y opera en un entorno de terreno montañoso y condiciones meteorológicas cambiantes, razón por la cual cualquier ajuste en rutas o procedimientos debe evaluarse según su efecto sobre el conjunto del sistema aéreo.

Los estudios identificarán peligros, evaluarán riesgos y propondrán medidas de mitigación, conforme a los lineamientos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), teniendo en cuenta los flujos de tránsito aéreo y la carga de trabajo de controladores y pilotos. En una segunda fase, la cooperación podría extenderse a la ciudad de Medellín.

El acuerdo contempla, además, la transferencia de metodologías, herramientas y buenas prácticas orientadas a fortalecer las capacidades de la entidad en la gestión del espacio aéreo. En ese sentido, Airbus aportará su experticia técnica, mientras que Avianca pondrá a disposición su experiencia como operador aéreo. Cabe destacar que los estudios tienen carácter consultivo, por lo que la Aerocivil conserva de manera exclusiva la facultad de adoptar, modificar o descartar las recomendaciones, así como de decidir sobre la implementación final del nuevo espacio aéreo.

Durante el encuentro, la Aerocivil y Airbus también avanzaron en una agenda de cooperación conjunta para el periodo 2026-2030, que abarcará temas como mantenimiento aeronáutico, formación de talento humano, combustibles sostenibles de aviación y capacidades satelitales. Estos ejes de trabajo se desarrollarán a través de mesas técnicas específicas.

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