Primera implosión vial en Bogotá: demolidos los puentes de la avenida Américas con calle 13

En un hecho sin precedentes para la capital, este domingo 12 de octubre se llevó a cabo con éxito la implosión controlada de los puentes vehiculares ubicados en la avenida de Las Américas con calle 13, en la localidad de Puente Aranda. La detonación, que duró apenas cuatro segundos, marcó el inicio de una nueva etapa en las obras del megaproyecto de movilidad La Nueva Calle 13.

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, supervisó personalmente la operación y confirmó que todo el procedimiento se desarrolló dentro de los parámetros de seguridad establecidos. “Por primera vez en Bogotá se implosiona un puente. Con esto, nos ahorraremos entre 10 meses y un año en la construcción de La Nueva Calle 13”, aseguró el mandatario.

La implosión requirió la instalación de 138 detonadores y más de 4.500 perforaciones para los explosivos. En total, participaron más de 500 personas de 25 entidades distritales, entre ellas el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), el Cuerpo Oficial de Bomberos, la Policía Metropolitana y organismos de emergencia.

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El primer balance entregado por el Distrito fue positivo. “Todo el proceso se ejecutó de manera controlada y sin incidentes. Los escombros serán reutilizados en la misma obra y su retiro total tardará aproximadamente dos meses”, explicó el IDU.

Durante la mañana, las estaciones de TransMilenio Puente Aranda y Distrito Grafiti permanecieron cerradas para garantizar la seguridad de los usuarios. También se ajustó el recorrido de la Ciclovía y se establecieron anillos de seguridad de hasta 150 metros a la redonda del punto de implosión.

De acuerdo con la Alcaldía, las viviendas e instalaciones cercanas no registraron afectaciones estructurales. Además, el operativo incluyó sobrevuelos con drones y monitoreo constante de la calidad del aire en la zona.

Con la demolición de los antiguos puentes, el Distrito avanza en una de las fases más complejas del proyecto La Nueva Calle 13, que busca modernizar el ingreso occidental de Bogotá y mejorar la movilidad hacia municipios como Mosquera, Madrid y Facatativá.

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