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Alcalde Galán pide mayor presencia de la Policía ante ataques a guardas de TransMilenio
“A un asesino no lo frena un vigilante”: Galán tras muerte de guarda de TransMilenio.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, aseguró que la Policía debe tener una mayor intervención frente a los hechos de violencia que se registran en TransMilenio, luego del asesinato de un guarda de seguridad en Soacha que intentó impedir el ingreso de dos personas al sistema sin pagar el pasaje.
El mandatario se refirió a las condiciones de seguridad que enfrentan los trabajadores encargados de controlar el acceso a las estaciones y sostuvo que los vigilantes privados no tienen la capacidad ni las herramientas para enfrentar a personas armadas o dispuestas a cometer agresiones.
“Frente a un asesino no hay un vigilante que frene, se requiere la Policía”, afirmó Galán durante una entrevista con Mañanas Blu, al referirse al caso ocurrido en Soacha y a las situaciones que enfrentan los guardas cuando intentan impedir el ingreso irregular de pasajeros al sistema de transporte.
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Según el alcalde, los trabajadores de vigilancia de TransMilenio no cuentan con los instrumentos ni con el respaldo legal necesario para enfrentarse a delincuentes armados, por lo que consideró necesaria la presencia de la fuerza pública para atender este tipo de situaciones.
Las declaraciones se conocen después del asesinato de un guarda de seguridad en Soacha, quien fue atacado cuando trataba de impedir que dos personas ingresaran al sistema sin pagar.
El caso volvió a poner sobre la mesa las condiciones en las que los vigilantes realizan las labores de control y los riesgos que enfrentan durante sus jornadas.
La situación también provocó protestas de trabajadores de seguridad vinculados al sistema. De acuerdo con las denuncias realizadas por los guardas, durante lo corrido del año se han registrado más de 300 ataques contra integrantes de este personal.
Los trabajadores aseguran que las agresiones ocurren, entre otras circunstancias, cuando intervienen para impedir que algunas personas evadan el pago del pasaje. Los enfrentamientos pueden escalar hasta convertirse en ataques físicos, incluso con armas.
Una de las guardas, identificada como Dana, relató durante la entrevista que fue víctima de una agresión con arma blanca mientras intentaba evitar que una persona ingresara al sistema sin pagar.
La trabajadora aseguró que el personal de vigilancia no dispone de elementos suficientes para protegerse frente a este tipo de ataques.
Según su testimonio, los guardas reciben elementos de protección similares a los utilizados por motociclistas, una dotación que, de acuerdo con lo expuesto por los trabajadores, resulta insuficiente cuando deben afrontar agresiones con armas.
Otra de las voceras, identificada como Juliette, manifestó que entre los guardas existe temor por las condiciones en las que desempeñan sus funciones y señaló que no sienten suficiente respaldo de las empresas para las que trabajan ni de la Policía Nacional.
“Sentimos mucho miedo porque no tenemos el apoyo ni de las empresas con las que trabajamos ni de la Policía Nacional”, afirmó la trabajadora al describir la situación que enfrenta el personal encargado de la vigilancia.
Juliette también denunció que los guardas están trabajando en medio de condiciones de temor por las agresiones y que algunos cumplen jornadas que superan las 12 horas.
El asesinato ocurrido en Soacha y las denuncias de los trabajadores mantienen abierta la discusión sobre la seguridad de quienes realizan controles dentro del sistema y sobre la respuesta que debe darse ante personas que reaccionan de manera violenta cuando los guardas intentan impedir el ingreso sin pagar.
Galán insistió en que una situación en la que intervienen delincuentes armados supera las funciones que puede desempeñar un trabajador de seguridad privada. Para el alcalde, estos casos requieren la actuación de la Policía, debido a que los vigilantes de TransMilenio no están en condiciones de enfrentar por sí solos a personas que pueden cometer ataques contra quienes intentan impedir la evasión del pasaje.
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