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Renault irá a juicio en Francia por presunta estafa agravada en el escándalo del Dieselgate
La justicia francesa acusa al fabricante de haber manipulado las emisiones de vehículos diésel entre 2009 y 2017.
La justicia francesa decidió enviar a juicio por presunta estafa agravada al fabricante de automóviles Renault, en el marco de las investigaciones por el escándalo conocido como Dieselgate, que involucró a varios grupos automotores por la supuesta manipulación de las emisiones contaminantes de vehículos diésel.
Según informó la Fiscalía francesa a la agencia AFP, la decisión se fundamenta en hechos ocurridos entre el 1 de septiembre de 2009 y el 12 de enero de 2017. La fecha del juicio será definida en una audiencia programada para el 1 de abril de 2027.
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De acuerdo con la acusación, Renault habría calibrado de manera específica vehículos con normas Euro 5 y Euro 6 para que cumplieran los límites de emisiones exigidos durante las pruebas oficiales de homologación, aunque en condiciones normales de circulación esos parámetros no se respetarían.
La Fiscalía sostiene que esta presunta manipulación habría contribuido a incrementar la contaminación por óxidos de nitrógeno (NOx), un tipo de emisión asociado con efectos nocivos para la salud, entre ellos un mayor riesgo de enfermedades respiratorias.
Tras conocerse la decisión judicial, Renault rechazó las acusaciones mediante un comunicado, en el que aseguró que "los vehículos Renault siempre han sido homologados de conformidad con las leyes y reglamentos". La compañía también manifestó que comparecerá ante la justicia para defender su inocencia.
Con esta decisión, Renault se convierte en el segundo fabricante de automóviles enviado a juicio en Francia por el caso Dieselgate, después del grupo alemán Volkswagen, protagonista del escándalo que salió a la luz a finales de 2015.
Entretanto, la justicia francesa aún debe resolver si también llevará a juicio a los fabricantes Peugeot-Citroën y Fiat Chrysler por su presunta participación en el mismo caso relacionado con la manipulación de emisiones contaminantes en vehículos diésel.
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