Puerto Mocho: otra obra de Barranquilla con Bocas de Ceniza como ícono turístico, inversión de $380.000 millones

Durante décadas, Bocas de Ceniza fue un lugar reservado principalmente para pescadores, trabajadores portuarios, investigadores, fotógrafos y algunos viajeros que buscaban contemplar uno de los paisajes más singulares de Colombia: el punto exacto donde el río Magdalena entrega sus aguas al mar Caribe.

Aunque su importancia histórica para el desarrollo económico del país es incuestionable, el sector permaneció durante años con limitaciones de acceso, infraestructura deteriorada y escasa oferta turística.

Ahora, la Alcaldía de Barranquilla busca cambiar esa realidad con uno de los proyectos urbanos y turísticos más ambiciosos de su historia reciente.

Tras la recuperación del Gran Malecón, la transformación del Ecoparque Ciénaga de Mallorquín y la rehabilitación de las playas de Puerto Mocho, la administración del alcalde Alejandro Char anunció la apertura de la licitación pública para ejecutar el Corredor Turístico del Tajamar de Bocas de Ceniza, una intervención que pretende consolidar un circuito turístico continuo entre el río Magdalena y el mar Caribe.

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El mandatario informó que el proceso contractual ya fue publicado en la plataforma SECOP y contempla una inversión cercana a los 380.000 millones de pesos para recuperar aproximadamente cinco kilómetros del tajamar occidental, considerado uno de los sitios con mayor valor histórico y ambiental de Barranquilla.

Según explicó Char, el propósito es transformar este corredor en un espacio accesible para habitantes y visitantes nacionales e internacionales, permitiendo recorrer de manera segura un escenario que durante décadas fue conocido más por su importancia para la navegación que por su potencial turístico.

El proyecto representa una nueva etapa dentro de la estrategia de renovación urbana impulsada por la administración distrital, que en los últimos años ha concentrado importantes inversiones en la recuperación de espacios públicos relacionados con el agua.

Primero fue el Gran Malecón sobre el río Magdalena; posteriormente la recuperación ambiental de la Ciénaga de Mallorquín; después la modernización de Puerto Mocho mediante la construcción del tren turístico y nuevas zonas recreativas; y ahora el turno corresponde al tajamar y a Bocas de Ceniza.

La iniciativa tiene un profundo componente histórico. Fue precisamente en Bocas de Ceniza donde comenzó a consolidarse la navegación moderna por el río Magdalena, factor determinante para que Barranquilla se convirtiera durante buena parte del siglo XX en la denominada "Puerta de Oro de Colombia".

Desde allí ingresaban mercancías, migrantes, empresarios y nuevas tecnologías que impulsaron la industrialización del Caribe colombiano y fortalecieron el comercio nacional.
La construcción de los tajamares, iniciada hace casi un siglo para controlar la desembocadura del Magdalena y facilitar la navegación marítima, modificó de manera definitiva la geografía del lugar.

Estas enormes estructuras de roca permitieron estabilizar el canal de acceso al puerto, convirtiéndose en una de las principales obras de ingeniería hidráulica desarrolladas en Colombia durante el siglo XX.

Con el nuevo corredor turístico, la administración distrital pretende que ese patrimonio histórico deje de ser observado únicamente desde la distancia y pueda ser recorrido mediante infraestructura diseñada para el turismo, el deporte y la recreación.

De acuerdo con la información suministrada por la Alcaldía, el proyecto contempla la recuperación integral del tajamar occidental mediante espacios peatonales, zonas para bicicletas, áreas de descanso y miradores que permitirán apreciar el encuentro entre el río Magdalena, el mar Caribe y la Ciénaga de Mallorquín, considerado uno de los paisajes naturales más representativos del Caribe colombiano.

La intervención también incluye la creación de una segunda playa para ampliar la oferta recreativa del sector. Este nuevo espacio complementará la recuperación de Puerto Mocho, destino que en los últimos años volvió a posicionarse como uno de los principales atractivos turísticos de Barranquilla tras décadas de abandono.

Dentro del proyecto igualmente está prevista la construcción del denominado Mercado del Mar, concebido como un espacio gastronómico donde pescadores, cocineros tradicionales y emprendedores podrán ofrecer productos del río y del mar, fortaleciendo la economía local y promoviendo la cocina típica del Caribe.

Otro de los componentes será la recuperación de la Estación La Virgen como punto de encuentro para visitantes y residentes, además de la instalación de un faro en el extremo del recorrido, elemento que funcionará como referente visual para quienes lleguen hasta la punta de Bocas de Ceniza y que se proyecta como un nuevo símbolo turístico de la ciudad.

Durante el anuncio oficial, Alejandro Char aseguró que el propósito es devolverle al tajamar parte de lo que históricamente le ha aportado a Barranquilla.

El mandatario sostuvo que ese lugar marcó el inicio de la historia que permitió consolidar a la ciudad como la Puerta de Oro de Colombia y señaló que la intervención busca honrar ese legado mediante una obra que conecte la memoria histórica con el desarrollo turístico contemporáneo.

Asimismo, indicó que la intención es que Barranquilla, Colombia y visitantes internacionales no solo contemplen esta maravilla natural, sino que puedan recorrerla y experimentar de cerca el encuentro del río Magdalena con el mar Caribe.

Durante una visita reciente a la zona, Char afirmó que el paisaje constituye una de las grandes maravillas naturales del país y manifestó que la transformación permitirá proyectar internacionalmente un escenario que durante décadas permaneció poco aprovechado desde el punto de vista turístico.

Las autoridades distritales también han explicado que la obra busca dinamizar la economía de las comunidades asentadas en el sector mediante el incremento del turismo, la generación de empleo y la creación de nuevos espacios para actividades comerciales relacionadas con la gastronomía, el transporte turístico y los servicios.

El proyecto ha recibido respaldo desde el Gobierno nacional. El ministro designado de Comercio, Industria y Turismo, Mauricio Gómez Amín, manifestó que la iniciativa permitirá ampliar el circuito turístico de Barranquilla conectando el Gran Malecón, Mallorquín, Puerto Mocho y el Tajamar Occidental mediante inversiones que fortalezcan la infraestructura turística de la ciudad.

La transformación también tiene un componente ambiental. La Alcaldía ha señalado que la intervención buscará integrar la infraestructura turística con la protección del ecosistema de la desembocadura del Magdalena, procurando conservar las condiciones paisajísticas y facilitar un turismo organizado alrededor de uno de los sistemas hídricos más importantes del país.

Con la apertura de la licitación pública comienza ahora la fase contractual del proyecto. Una vez concluido el proceso de selección del contratista, se espera iniciar la ejecución de una obra que pretende redefinir la relación entre Barranquilla y uno de los lugares más emblemáticos de su historia.

La administración distrital sostiene que la recuperación del Tajamar Occidental permitirá completar un corredor turístico que integrará el río Magdalena, la Ciénaga de Mallorquín, Puerto Mocho y Bocas de Ceniza, fortaleciendo la oferta turística de la ciudad y consolidando un modelo de desarrollo urbano basado en la recuperación de sus principales activos naturales e históricos.

Con la nueva obra, Barranquilla suma un nuevo espacio destinado a convertir uno de los escenarios más representativos de su identidad en un referente para el turismo nacional e internacional.

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