Advierten a conductores por nueva medida: ley exigiría nuevos requisitos, fatiga al volante una de las razones

En Bogotá avanza una iniciativa normativa que ha generado alertas entre conductores y empresas de transporte intermunicipal, debido a que podría imponer nuevos requisitos obligatorios para poder operar rutas de larga distancia.

El proyecto, que actualmente se encuentra en revisión, propone la implementación de un protocolo estricto que deberán cumplir los conductores que salen desde las terminales de transporte, especialmente en ciudades como Bogotá, con el objetivo de reducir los accidentes viales asociados a la fatiga y a las extensas jornadas laborales.

De acuerdo con la información revelada, la medida busca obligar a los conductores a cumplir un protocolo integral de prevención del cansancio extremo, el microsueño y otros factores de riesgo que se presentan en trayectos intermunicipales que, en algunos casos, pueden superar las 20 horas continuas de conducción.

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La iniciativa surgió tras el análisis de cifras de siniestralidad vial que evidencian que el factor humano sigue siendo una de las principales causas de accidentes graves en carreteras del país.

El proyecto plantea que los conductores deberán acogerse a una serie de controles previos y durante la operación de las rutas, entre ellos la verificación de condiciones físicas y mentales antes de iniciar el viaje, el uso de sistemas de monitoreo para detectar signos de fatiga, la rotación obligatoria de personal en trayectos largos y la garantía de espacios adecuados de descanso.

Además, se propone llevar un registro detallado de conductores y vehículos, así como un análisis permanente de los siniestros para ajustar las medidas preventivas.

Esta propuesta fue discutida inicialmente en el Concejo de Bogotá, donde las objeciones presentadas por la Alcaldía y la Secretaría de Movilidad fueron rechazadas, permitiendo que el proyecto avanzara a una nueva fase.

Sin embargo, el debate jurídico continúa, ya que la administración distrital sostiene que la regulación del transporte intermunicipal y de los requisitos para conductores es competencia del Gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte, y no de los concejos municipales o distritales.

Pese a ello, los impulsores de la iniciativa defienden que el Distrito sí tiene facultades para regular aspectos relacionados con la seguridad vial y la operación del transporte que sale desde su jurisdicción, especialmente cuando está en juego la vida de pasajeros y conductores.

El proyecto se encuentra ahora en manos del Tribunal Administrativo de Cundinamarca, que deberá determinar si la medida puede entrar en vigencia y bajo qué condiciones.

Desde el sector transportador, las reacciones han sido divididas. Algunos gremios consideran que la propuesta es positiva, ya que busca dignificar las condiciones laborales de los conductores y reducir los riesgos en carretera.

No obstante, otros advierten que la implementación de nuevos requisitos podría traducirse en mayores costos operativos, falta de personal habilitado y posibles afectaciones al empleo, especialmente para conductores independientes.

Por ahora, la medida no es ley ni es de obligatorio cumplimiento, pero las autoridades han advertido a los conductores que estén atentos al desarrollo del proceso, ya que de ser aprobada podría cambiar de manera significativa las condiciones para trabajar en el transporte intermunicipal en Colombia.

El debate se suma a otras iniciativas recientes que buscan endurecer las normas de movilidad en el país, en un contexto de creciente preocupación por la seguridad vial y la reducción de accidentes en las carreteras.

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