Impresionante esfuerzo colectivo para sacar un autobús atrapado en un río en Caño Negro

Un grupo de ciudadanos se unió para sacar un autobús que quedó atascado en un río en el sector de Caño Negro, sobre la vía La Soberanía, corredor que comunica a Saravena, Arauca, con Pamplona, Norte de Santander. Los participantes utilizaron cuerdas para halar el vehículo y tratar de retirarlo del cauce, en medio de las dificultades de movilidad que afectan esta carretera por las crecientes de los afluentes y los daños en la infraestructura vial.

La situación obligó a varias personas a trabajar de manera conjunta para movilizar el automotor, cuyo desplazamiento se encontraba impedido por las condiciones del terreno. Los ciudadanos sujetaron cuerdas al autobús y comenzaron a tirar simultáneamente para intentar llevarlo hasta una zona estable.

La maniobra se realizó mediante la fuerza de los participantes, quienes coordinaron sus movimientos para desplazar el vehículo. La información disponible no permite establecer cuánto tiempo permaneció atascado, cuántos pasajeros transportaba ni si finalmente fue retirado por completo del río.

Le puede interesar (Fenómeno de El Niño: Acolgen pide ahorrar energía y respalda medidas del Gobierno)

El incidente se conoció en medio de una nueva emergencia vial registrada en Caño Negro, donde las lluvias han provocado aumentos del caudal y restricciones para la circulación de vehículos particulares, autobuses de servicio público y camiones de carga.

El 12 de octubre de 2026, una creciente súbita volvió a afectar el tránsito por la vía La Soberanía, en jurisdicción de Saravena. Las precipitaciones comenzaron a intensificarse desde la noche del domingo 11 de octubre y continuaron durante la madrugada del lunes, ocasionando un incremento del nivel del agua que dificultó el paso por el sector.

La situación se presentó cuando el puente metálico provisional tipo Bailey, instalado para recuperar la comunicación terrestre después del colapso de la estructura anterior, todavía no había sido habilitado para el tránsito vehicular.

La emergencia tiene antecedentes desde julio de 2026, cuando las fuertes precipitaciones ocasionaron el colapso del puente ubicado sobre el caño Bojabá, en la vereda Caño Negro, entre los municipios de Saravena, Arauca, y Cubará, Boyacá. La pérdida de esta infraestructura interrumpió uno de los principales corredores terrestres que conectan al departamento de Arauca con Norte de Santander y otras regiones del interior del país.

La afectación obligó a transportadores, pasajeros y habitantes de la zona a buscar alternativas para continuar sus desplazamientos. En algunos puntos se realizaron transbordos y cruces mediante embarcaciones, mientras las autoridades adelantaban las evaluaciones técnicas necesarias para recuperar la circulación.

El Instituto Nacional de Vías (Invías) inició en julio las labores de recuperación de los sectores afectados por las lluvias en el corredor La Lejía-Saravena. Las intervenciones comprendieron inspecciones técnicas, atención de cuatro puntos con pérdida de banca y trabajos relacionados con el retiro de la estructura metálica que había colapsado en Caño Negro.

Posteriormente, durante agosto, avanzaron las actividades de instalación de un puente metálico provisional para restablecer la comunicación terrestre. La estructura fue trasladada hasta Saravena como parte de las medidas adoptadas para superar la emergencia y permitir nuevamente el transporte de pasajeros y mercancías.

Sin embargo, al comenzar octubre persistían las restricciones. De acuerdo con los reportes de movilidad divulgados durante el puente festivo, el sector del puente Caño Negro, en el kilómetro 9 de la carretera Saravena-Cubará, figuraba entre los puntos con cierre total por la caída de la infraestructura metálica.

La Policía de Tránsito y Transporte también reportó otras afectaciones en Arauca, entre ellas el cierre del corredor Tame-Fortul, a la altura del puente El Tigre, por pérdida de banca, y las restricciones en la carretera Hato Corozal-Tame, en el sector del puente Lopeño, debido a daños estructurales y pérdida de calzada.